Forum dyskusyjne

Kolej pełniła ważną funkcje podczas wojny już od wojny secesyjnej. Właściwie funkcję te można podzielać na następujące katergorie:
1) Transport uzbrojenia i in. materiałów i ewaukacja rannych
2) Pociąg pancerne - czyli jednostki walczące bezpośrednio.
3) Moździerze i armaty kolejowe służące do ostrzeliwania celów za linią frontu.

Czołg Mendelejewa http://www.pancerium.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=115&Itemid=124 - projekt ten powstał w 1911r, co ciekawie po zdjęciu gąsiennic pojazd ten miał się poruszać po torach kolejowych. Był to jak na swoje czasy nowoczesny pojazd - miał posiadać zawieszenie pneumatyczne (łagodzące wstrząsy podczas pokonywania przeszkód terenowych), pneumatyczny system ładowania nabojów do armaty. Pojazd ten był - jak na pierwszą wojne światową - silnie opancerzony (przód 150mm, bok i tył 100mm) i silnie uzbrojony - 120mm armata morska + 1 km (w wieży) - zastosowanie wieży również było nowatorskim rozwiązaniem jak na tamte czasy. Załogę miało stanowić 8 osób. Silnik o mocy 150 km, miał rozpędzać ten 173 tonowy pojazd do 4km/h. Pojazd ten został zaprojektowany przez Wasyla Mendelejewa - syna znanego ros. chemika Dymitra Mendelejewa.

Pod koniec I wojny światowej (1918) armia amerykańska eksperymentowała z... parowymi czołgami - http://www.pancerium.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=124&Itemid=141 - silnik parowy miał wytwarzać ciśnienie niezbędne do użycia miotacza ognia.

Jak się okazuje podczas I wojny światowej Armia Brytyjska używała samochodów opancerzonych, zbudowanych z ciężarówki i... kotła parowozowego:
http://www.aviarmor.net/TWW2/armored_cars/greatbritain/ac_guiness.htm
http://www.aviarmor.net/TWW2/Photo/GB/ac_guiness/guiness_1.jpg
http://www.aviarmor.net/TWW2/Photo/GB/ac_guiness/guiness_2.jpg
Były to pojazdy improwizowane, zbudowane w 1916 roku. Otwory wycięte w kotle miały służyć do ostrzeliwania przeciwnika. Należy mieć na uwadzę że od samochodów pancernych I wojny światowej wymagano odporności jedynie na ostrzał karabinów maszynowych (do tego celu potrzebny był pancerz o gr. min. 7...8mm).

Z ciekawostek wojennych: W czasie II wojny światowej, kiedy Anglia przygotowywała się do obrony przed niemiecką inwazją, powstał chyba najdziwniejszy pociąg pancerny w historii. Wyposażony w karabiny maszynowe Lewis i karabin ppanc Boys, obsadzony przez żołnierzy 6. batalionu Somerset Light Infantry, pociąg ten operował na linii Hythe - Dungeness do 1944 roku.

Nic dziwnego, można by powiedzieć, gdyby nie jeden drobny fakt: kolej ta, o długości 13,5 mili miała tor o szerokości 15 cali (tak, to niecałe 40 cm!)... A żołnierze byli wyżsi od pociągu, którym jeździli...
Siła rażenia tego składu musiała być niebagatelna - jestem gotów się założyć, że hitlerowcy w spotkaniu z nim szybko staliby się niezdolni do walki - najpewniej ze śmiechu :-)

Można go podziwiać na tej focie:
http://parowozy.net/images/panzer.ciuchcia.jpg

A tutaj jeździł:
http://maps.google.com/maps?f=q&;source=s_q&hl=pl&geocode=&q=Dungeness,+britain&aq=&sll=48.148221,-123.084297&sspn=0.202037,0.407867&ie=UTF8&hq=&hnear=Dungeness&ll=50.991286,1.082153&spn=0.381202,0.815735&z=11

Info pochodzi z czasopisma "Poligon" 1/2011, z artykułu Z. Lalaka pt. "Polskie pociągi pancerne w Wielkiej Brytanii".
Dzięki Piotrkowi H. za podesłanie.

W Polsce również używano wąskotorowego pociągu pancernego "Pancerka Kabicz", podczas powstania śląskiego, ale wykorzystywał on tor 785mm, składał się z opancerzonej lokomotywy serii T37 i dwóch dwuosiowych wagonów (4 karabiny maszynowe w każdym):
Źródło: http://republika.pl/derela/loki2.htm

Wiele państw w okresie międzywojennym i II wojny światowej miało bojowe wagony motorowe jednak pokazany tutaj pojazd: http://strangernn.livejournal.com/89525.html jest niezwykły ponieważ porusza się po torach... tramwajowych. Jednym słowem: tramwaj bojowy. Na jego uzbrojenie wchodziła armata. Węgry, Budapeszt, 1945.

Ale jak się okazuje nie był to pierwszy tramwaj bojowy:
http://strangernn.livejournal.com/95459.html
Ten, początkowo towarowy tramwaj, wykorzystywano podczas wojny domowej w Rosji.
Widzę jedną słabo stronę: zasilanie z sieci elektrycznej...

Witam Serdecznie
Na Y/T http://www.youtube.com/watch?v=0dsHiS2pKmc jest filmik z tym gigantem kolejowym można nawet powiedziec że "działa" są większe od pociągu

A i jeszcze dodam że ten pociąg można podziwiać do dzisiaj http://www.youtube.com/watch?v=6OQI49Z__sw&;feature=related niezły klimat taki mały pociąg pancerny w sam raz do przygód Guliwera

Więcej nie znalazłem http://www.youtube.com/watch?v=eAhHYCO4RwQ&;feature=related

Pozdrawiam Wszystkich