Pociąg specjalny "Pojezierze" z ponad godzinnym opóźnieniem wtacza się na stację Rzepin.

Pm36-2, Rzepin, 13.08.2011

Wjeżdzając na peron, spoty stojący tu jako pomnik parowóz Ty51-37. Za chwilę nastąpi zmiana czoła pociągu i skład uda się w drogę do Sierakowa.

Pm36-2, Ty51-37, Rzepin, 13.08.2011

Pociąg turystyczny podąża w strone Międzyrzecza i Sierakowa. Opóźniony już o co najmniej dwie godziny...

Pm36-2, Rzepin - Lubiechnia Mała, 13.08.2011

Dawno ten znak nie był aż tak prawdziwy...

Pm36-2, Rzepin - Lubiechnia Mała, 13.08.2011

Parowóz mija przeuroczy przystanek Lubiechnia Mała

Pm36-2, Lubiechnia Mała, 13.08.2011

Ta stacja dawno nie widziała takiego składu... Chodzi tu zarówno o parowóz jak i ilość załadowanych pasażerami wagonów

Pm36-2, Ośno Lubuskie, 13.08.2011

Pm36-2, Ośno Lubuskie, 13.08.2011

Pociąg, z lokomotywą spalinową na popychu i rosnącym wolno acz konsekwentnie opóźnieniem, wjeżdża na stację Sulęcin.

Pm36-2, Sulęcin, 13.08.2011

Parowóz i najbardziej charakterystyczne obiekty na sulęcińskiej stacji

Pm36-2, Sulęcin, 13.08.2011

Pm36-2, Sulęcin, 13.08.2011

Piękna Helena pokonuje na biegu ładownię w Wędrzynie, używaną głownie przez wojsko korzystające z tutejszego poligonu

Pm36-2, Wędrzyn, 13.08.2011

Cudaczny skład mija stację w Trzemesznie Lubuskim, gdzie zachowała się charakterystyczna nastawnia - jedyna pozostałość zniszczonego podczas ostatniej wojny dworca

Pm36-2, Trzemeszno Lubuskie, 13.08.2011

Pm36 na emanującej niesamowitym klimatem stacyjce Templewo

Pm36-2, Templewo, 13.08.2011

Za chwilę pociąg czeka wspinaczka pod jedno z bardziej stromych wzniesień, jakie dane mi było widzieć - tutaj popych na pewno się przyda!

Pm36-2, Templewo, 13.08.2011

Pm36-2, Międzyrzecz - Bobowicko, 13.08.2011

Pm36 i wczasy wagonowe, w których skład wchodzą wagony, które powinny stanowić skład pociągu prowadzonego tym parowozem...

Pm36-2, Pszczew, 13.08.2011

Światło, dźwięk i para.

Pm36-2, Pszczew, 13.08.2011

Hajda na Wierzbno!

Pm36-2, Pszczew, 13.08.2011

Stacja Wierzbno, która sporo zachowała z klimatu dawnej kolei... czego nie da się powiedzieć (niestety) o goszczącym na niej pociągu

Pm36-2, Wierzbno, 13.08.2011

Jesteśmy u celu. Liście na parowozie to nie ozdobne girlandy, lecz zieleń zebrana po drodze podczas przedzierania się przez wchodzące w skrajnię zarośla. Warto wspomnieć, że dobiegła końca chyba najdłuższa podróż pociągiem z Poznania do Sierakowa w historii - trwała ona prawie 10 godzin, ponad 2 i pół godziny dłużej niż wynikało to z rozkładu jazdy...

Pm36-2, Sieraków, 13.08.2011